Kastenwagen Boxer 2 2,2L HDI 130 L2H1 Boxer 2 2,2L HDI 130 L2H1

Preis: 7800 EUR

Spezifikationen

Jahr:2025
Kilometerstand:235000 km
Zustand:
Kraftstoffart:Diesel
Leistung:5 kW
Getriebe:Schaltgetriebe
Schadstoffklasse:Euro 5
Länge:5400 mm
Nutzlast:1240 kg
VIN:VF3YBTMFB12711064
Höhe:2250 mm
Breite:2000 mm
Gesamtgewicht:5800 kg
Leergewicht:2060 kg
Radstand:3450 mm
Radformel:4x2
Kraftstofftank:90litres
Räder:Pneus 215/70R15C bon état
Sitzezahl:3
Hubraum:2198 ccm
Transmission:Manuelle, Boite de vitesse mécanique 6 rapports
Laderaum-Volumen:24.3 cbm

Beschreibung

Serial N: VF3YBTMFB12711064 Noise: 84 Delivery time: 1 Up hook Divider Registration: DN-396-ZZ Arrangement: étagères de rangement de chaque coté + extincteur + Cuve à carburant environ 200L + Pompe + Pistolet + Compteur de débit Carbon-dioxide: 195 Anti-skating Surface: 10.8m² Climatisation manuelle FOURGON UTILITAIRE PEUGEOT BOXER 2 L2H1 2,2L HDI 130cv Immatriculation DN-396-ZZ Mise en circulation le 12/02/2015 N° VIN VF3YBTMFB12711064 234900 Kms PTAC 3300Kg - PTRA 5800Kg - Poids à vide 2060Kg Motorisation 4 cylindres 2,2L HDI 130cv EURO 5 - 7cv fiscaux Boite de vitesse mécanique 6 rapports 3 places avant 4 portes Climatisation Crochet de remorque mixte Pneus 215/70R15C bon état Aménagement arrière : étagères de rangement de chaque coté extincteur Cuve à carburant environ 200L + Pompe + Pistolet + Compteur de débit Dimensions : Long 5,40m x larg 2,0m x H 2,25m Empattement 3,45m Contrôle technique OK du 27/08/2025 valable jusqu'au 26/08/2027 Lors de sa réception un employé qualifié de DB EQUIPMENT a effectué un contrôle des éléments essentiels du matériel et a pu constater : bon fonctionnement général, siège conducteur déchiré coté gauche, carrosserie propre, . Ce matériel est disponible sur parc et peut être essayé sur nos horaires d'ouverture sur simple rendez-vous. Vidéos disponibles sur demande. REPRISE ET LIVRAISON POSSIBLE. Nous nous efforçons de publier des informations les plus précises possibles mais aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

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