Kleintransporter Jumper 110pk Doble Cabina - L2H1 - Aire Acondicionado - Sensores de Aparcamiento - Euro6 - 2 DC - Doka - Mixto A/C Double cabin Jumper 110pk Doble Cabina - L2H1 - Aire Acondicionado - Sensores de Aparcamiento - Euro6 - 2 DC - Doka - Mixto A/C Double cabin
Preis: 16900 EUR
Spezifikationen
Jahr:2018
Kilometerstand:56612 km
Zustand:
Kraftstoffart:Diesel
Leistung:81 kW
Getriebe:Schaltgetriebe
Schadstoffklasse:Euro 6
Laderaum-Länge:2020 mm
Laderaum-Breite:1870 mm
Laderaum-Höhe:1660 mm
Kabinenmodell:Dubbel
Gesamtgewicht:3000 kg
Farbe:Weiß
Höhe:2300 mm
Breite:2000 mm
Länge:5400 mm
Erstzulassung:11.01.2018
Transmission:Caja de cambios manual, 6 marchas
Zylinder im Motor:4
Hubraum:1997 ccm
Radformel:4x2
Achsanzahl:2-Achse
Radstand:3450 mm
Beschreibung
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**Weitere Optionen und Zubehör**
Aufbau* Abstand zwischen den Radhäusern: 142 cm
Der Abstand zwischen den Radhäusern oder Radhäusern im Laderaum wird in Zentimetern gemessen.
* Material des Bodens: wood (Das Material des Bodens.)
* Türöffnungsbreite: 163 cm
Die Gesamtbreite der Türöffnung und die maximale Breite eines Objekts, das durch die Tür passt.
* Türöffnungshöhe: 155 cm
Die Gesamthöhe der Türöffnung und die maximale Höhe eines Objekts, das durch die Tür passt.
Beleuchtung* Scheinwerfertyp: halogen (Der Scheinwerferstil dieses Fahrzeugs)
Innere* Elektrische Spiegelkontrolle
Mit elektrischer Spiegelsteuerung werden die Spiegel elektrisch gesteuert und oft auch beheizt. Verhindern, dass sie beschlagen.
* Multifunktionslenkrad
Ein Multifunktionslenkrad verfügt über Tasten für Navigation und Infotainment, mit denen der Fahrer den Kanal oder die Route wechseln kann, ohne die Hände vom Lenkrad nehmen zu müssen.
* Parksensoren hinten
Parksensoren sind Näherungssensoren für fahrzeugen, die den Fahrer beim Einparken auf Hindernisse aufmerksam machen sollen. Diese Systeme verwenden entweder elektromagnetische oder Ultraschallsensoren.
Motor* AdBlue
L'AUS 32, solution aqueuse d'urée à 32,5 %, est la solution utilisée dans le processus de réduction catalytique sélective (SCR). C'est un fluide d'échappement Diesel (FED) (en anglais « Diesel exhaust fluid », ou DEF), parfois appelé AdBlue (marque déposée1). L'AUS 32 est standardisée selon la norme ISO 22241.
**Weitere Informationen**
AdBlue-System: **Ja**
Max. Zuglast: **2.000 kg**
Länge/Höhe: **L2H1**
Anzahl der Schlüssel: **1**
Mehrwertsteuer/Differenzbesteuerung: **Mehrwertsteuer abzugsfähig**
Kennzeichen: **70321219**