Koffer Transporter Iveco Daily 35C16 3.0L Ladebordwand Doppelbereifung Koffer 160PS Klima Tempomat Euro6 LBW Möbelkoffer A/C Cruise control
Preis: 31800 EUR
Spezifikationen
Jahr:2024
Kilometerstand:38972 km
Zustand:
Kraftstoffart:Diesel
Leistung:118 kW
Getriebe:Schaltgetriebe
Schadstoffklasse:Euro 6
Erstzulassung:2024-06-20
Leergewicht:3067 kg
Gesamtgewicht:3500 kg
Nutzlast:433 kg
Radformel:4x2
Achsanzahl:2-Achse
Ladebordwand:Ladebordwand: Sörensen X1A 0750SL2R860, unterfahrbare Klappe, 750 kg
Klimaanlage:1
Tempomat:1
Breite:2100 mm
Laderaum-Länge:4320 mm
Höhe:3080 mm
Transmission:Schaltgetriebe, 6-Gang
Zylinder im Motor:4
Laderaum-Breite:2080 mm
Laderaum-Höhe:2160 mm
Hubraum:2998 ccm
Radio:1
ESP - Fahrdynamikregelung:1
Farbe:Weiß
Radstand:41000 mm
Zentralverriegelung:1
Länge:7000 mm
Beschreibung
**Weitere Optionen und Zubehör**
Aufbau* Hintertür Typ: mfo_tailgate (Die Art der hinteren Tür dieses Fahrzeugs.)
* Material des Bodens: wood (Das Material des Bodens.)
* Türöffnungsbreite: 195 cm
Die Gesamtbreite der Türöffnung und die maximale Breite eines Objekts, das durch die Tür passt.
* Türöffnungshöhe: 215 cm
Die Gesamthöhe der Türöffnung und die maximale Höhe eines Objekts, das durch die Tür passt.
Beleuchtung* Scheinwerfertyp: halogen (Der Scheinwerferstil dieses Fahrzeugs)
Innere* Elektrische Spiegelkontrolle
Mit elektrischer Spiegelsteuerung werden die Spiegel elektrisch gesteuert und oft auch beheizt. Verhindern, dass sie beschlagen.
* Multifunktionslenkrad
Ein Multifunktionslenkrad verfügt über Tasten für Navigation und Infotainment, mit denen der Fahrer den Kanal oder die Route wechseln kann, ohne die Hände vom Lenkrad nehmen zu müssen.
* Luftgefederter Sitz
Mit einem luftgefederten Sitz genießt der Fahrer mehr Komfort, da der Sitz nicht direkt an der Kabine befestigt ist, wobei die Luftfederung zwischen den Unebenheiten der Straße nicht direkt auf den Fahrer übertragen wird.
Ladebordwand* Baujahr der Ladebordwand: 2024 (Das Baujahr der Ladebordwand.)
Motor* AdBlue
L'AUS 32, solution aqueuse d'urée à 32,5 %, est la solution utilisée dans le processus de réduction catalytique sélective (SCR). C'est un fluide d'échappement Diesel (FED) (en anglais « Diesel exhaust fluid », ou DEF), parfois appelé AdBlue (marque déposée1). L'AUS 32 est standardisée selon la norme ISO 22241.
**Weitere Informationen**
AdBlue-System: **Ja**
Mehrwertsteuer/Differenzbesteuerung: **Mehrwertsteuer abzugsfähig**
Kennzeichen: **70327646**